<rt id="b5sk8"></rt>

<rt id="b5sk8"></rt>

<rt id="b5sk8"></rt>
新闻动态???News
联系我们???Contact
搜索???Search
你的位置:首页 > 新闻动态 > 公司新闻

58款SUV中的口碑靠前为何用户好评如潮

2019-6-30 17:42:57??????点击:

18年4月上市的大指挥官,对于广汽菲克集团来说是一款有特殊意义的车。一方面,这辆7座SUV的出现,完善了Jeep家族SUV产品线的宽度。另一方面,这一款高质量的7座SUV,也是广汽菲克集团对于2年多收获40万国产车主的真情回馈。

作为专业SUV品牌,Jeep从早期二战时期的军车形象,向城市化,豪华感SUV开始转型,而大指挥官的出现,体现的不仅是城市化,豪华感,还是针对越来越多出现的新中产二胎家庭刚需的一辆车,真正的符合“宜商宜家“的概念。

而随着提车车主的越来越多,我们发现大指挥官的口碑成绩出色,在58款SUV中口碑排名第yi。而大家最满意的点除了Jeep一直有的动力强大,操控性优良以外,一直被质疑的空间感也得到了证实,同时最让人觉得惊喜的地方在于,如此大的一款车,在夏季满载空调全开的情况下,车主们的平均油耗竟然只有10L/100km左右。

这款车的与众不同之处究竟在哪里?

?外观设计

外观上,大指挥官有许多亮点之处。大指挥官的前脸相对于其他Jeep家族车型来说,更加具备气势感。而且即便是继承家族式七孔格栅,大指挥官也有自己的“小心机”,,格栅采用双层异色(哑光镀铬/金属灰)饰圈点缀,深浅配色多了一丝商务风的沉稳的感觉。同时前大灯全系标配了反射片状式全LED灯组,大灯形面造型与反射片相平行,外部视觉效果和实际的灯光投射都非常棒。

侧面来看,大指挥官给人一种精干的感觉。不同于汉兰达和途昂这种给人感觉“发?!钡某?,大指挥官给人了一种“修长“感,更偏向于一种30岁出头的新中产阶级的形象,更偏向于商务精英气质感,同时也在生活中严格自律控制身材。前门上“GRAND COMMANDER”彰显了他与指挥官的不同。

从背面来看,矩形大面的双边镀铬单出尾排也和背面带来的方正感融为一体,协调中带着独特的设计感。车顶的“鲨鱼鳍”为方正的尾部平添一份灵动,贯穿式镀铬装饰条将两盏尾灯连接,是国人最喜欢的装饰方法。

内饰与空间

内部细节上,坦白说,大指挥官内部的布局和选材几乎不像一辆Jeep了,环抱式的中控,8.4寸+7英寸双液晶屏人机交互系统,7个座椅均采用Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质,做工布线十分精细。能感受到大指挥官作为一辆7座SUV,不是简单的认为多2个座椅就可以称之为“7座”,而是用心照顾到每一个人的乘坐体验。就档次感和实际的触感而言要明显高出汉兰达和锐界一筹,接近了豪华级产品的水准。

从空间的体验感来说,很多人诟病这款车的横向空间不如汉兰达。但是实际乘坐以后发觉,其实是完全是足够的。并且高度上的优势会给避免给一些身高较高的人带来压抑感。同时,比起汉兰达和途昂这种牺牲座椅材料厚度去营造一个“大”的错觉,从长期的乘坐体验来讲,一个舒适度高的座椅绝对比什么都重要。而大家一直心心念的第三排空间,得益于车身长度,腿部空间并不局促,并没有想象中大部分7座车的第三排那样拥挤,可以成为真正高利用率的第三排。

性能与驾驶体验

?传统的路面测试的结果优良已经是众所周知的事实,特殊情况下大指挥官的表现才是值得拿出来证明品质的地方。

?面对类似于梯形桥这种路面时,虽然驾驶室内的视角已经看不到前方路况,只能看到天空,但是只要控制住一个安全的速度,大指挥官较大的接近角和离去角也完全不用担心会对车身保险杠受到刮擦。

而在日常需要面对的可能突发的360度转弯的时候,大指挥官并不会因为过大的车身显得笨重和不灵活。这充分的体现了大指挥官优异的操控性,方向的准确性和灵敏性,极显状态的稳定性和宽容度。同时也能看出底盘的调校水平,悬挂系统的韧性和强度,车轮的抓地性和循迹性都十分出色。

?面对鹅卵石类路面,湿滑的坡道路面以及交叉轴的时候,Jeep 4X4的智能科技系统可以说又是一大亮点。鹅卵石路面上四驱系统会将动力分给后轮,以“推”的姿态保证大指挥官的顺利前行。在湿滑的坡道路面上,即便右后轮完全悬空,只要稳住油门,靠剩下三个轮子的动力完全可以轻轻松松的应对。在最困难的交叉轴上,面对两个车轮完全悬空的情况下,车架也没有任何扭曲产生的声响。并且在这种情况下,开关车门也完全没有问题。说明大指挥官的扭转刚度十分强大。

?据了解,大指挥官的扭转刚度十分大的原因是,其车身290Mpa-980Mpa高强度钢比例达到了76%,其中1500Mpa以上强度热成型钢达到13%,1500Mpa是什么概念呢,目前俄罗斯的潜艇专用钢屈服强度为1100 MPa多,美国早些年的潜艇钢为890Mpa,法国为980Mpa,日本“苍龙”级AIP潜艇用钢强度为1000Mpa,2017年中国的潜艇用钢也提高到了1100Mpa以上。由此可见,大指挥官的钢板强度达到了怎样的水平。这也是Jeep一直想强调的“标准高一倍,钢板强一倍,安心多一倍?!?/span>

性爱影片 搜尋